大循环:当发动机在正常热状态下工作时,即水温高于80℃,冷却水应全部流经散热器,形成大循环。
节温器的主阀门完全开启,而侧阀门将旁通孔完全关闭。
小循环:当冷却水温低于70℃时,膨胀筒内的蒸汽压力很小,使圆筒收缩到最小高度。冷却水不流经散热器,只在水套与水泵之间进行小循环。
节温器的主阀门压在阀座上,即主阀门关闭,同时侧阀门打开,此时切断了由发动机水套通向散热器的水路,水套内的水只能由旁通孔流出经旁通管进入水泵,又被水泵压入发动机水套。
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