发动机的换气过程

发动机的排气过程和进气过程称为发动机的换气过程，它包括从排气门开启到进气门关闭之间的全过程。

发动机实际工作时，进、排气门都要提前打开，延迟关闭，把进气门提前打开的角度叫进气提前角α，一般α=10°～30°；进气门延迟关闭的角度叫进气延迟角β，一般β=40°～80°。整个进气过程曲轴转角为180°+α+β=230°～290°。同样，把排气门提前打开的角度叫排气提前角γ，一般γ=40°～80°；排气门延迟关闭的角度叫排气延迟角δ，一般δ=40°～80°。；整个排气过程曲轴转角为180°+γ+δ=230°～290°。

在排气行程快要结束时，进气门提前打开，在就出现了在一段时间内排气门和进气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠，重叠的曲轴转角称为气门重叠角。一般气门重叠角为α+δ=20°～60°。

可见：

实际进气过程曲轴转角为180°+α+β=230°～290°。

实际排气过程曲轴转角为180°+γ+δ=230°～290°。

发动机实际换气过程曲轴转角为360°+γ+β=440°～520°。